کوپلینگ دنده ای چیست؟
کوپلینگ به عنوان عناصر اتصال بین دو شفت استفاده می شوند. پیچیدگی در نوع کوپلینگ، توان انتقال یافته و مساحت کاربرد تمایل به نقش اساسی در انتخاب نوع کوپلینگ دارد.
کوپلینگ دنده ای متعلق به دسته اتصالات انعطاف پذیر است که قابلیت انتقال گشتاورهای بسیار زیاد را دارند. از لحاظ ساختاری اتصال جابجایی از مزایای مهندسی کوپلینگ دنده ای استفاده می کند. عملاً اتصال یک مونتاژ کوپلینگ دنده ای کامل است.
کوپلینگ دنده ای اغلب در برنامه های سنگین متوسط و سنگین مورد استفاده قرار می گیرند و از یک عنصر فلزی بهار با بخش های حلقه دار که با دندان های توپی به هم متصل می شوند استفاده می شود.
کوپلینگ دنده ای در طرح های مختلفی وجود دارد ، اما همه گشتاور را منتقل می کنند و برخی از غلط بندی را از طریق دندان دنده ها در خود جای می دهند. هر مرکز دارای دندانهای دنده ای به قطر بیرونی برش خورده است ، در حالی که این توپی به یک آستین متصل می شود و دندان های دنده جفت گیری به قطر داخلی می رسد. کوپلینگ دنده ای همچنین به دلیل حرکت نسبی سطوح فلزی جفت گیری نیاز به روانکاری دارند و دارای مهر و موم بین آستین و توپی ها هستند.
کوپلینگ دنده ای غالباً در کاربردهایی مورد استفاده قرار می گیرد كه گشتاور بالا و تعادل لازم باشد. در بعضی موارد ، کوپلینگ دنده ای تنها راه حل با ظرفیت گشتاور کافی برای استفاده در برنامه های خواستار است. علاوه بر مواردی که در اینجا شرح داده می شود ، گزینه های سفارشی بسیاری با کوپلینگ دنده ای نیز موجود است.
کوپلینگ دنده ای می تواند به عنوان یک اتصال دنده فلکس-فلکس ، فلکس-سفت و سخت و محکم تنظیم شود. یک پیکربندی flex-flex از دو نیمه سبک با قابلیت انعطاف پذیر استفاده می کند که نیمی از آنها از یک مرکز انعطاف پذیر و یک آستین انعطاف پذیر مطابقت دارد. انعطاف پذیر سفت و سخت از یک سبک انعطاف پذیر نصف و یک نیمه سفت و سخت استفاده می کند.
جفت گیربکس سفت و سخت از دو نیمه سبک سخت استفاده می کند. نیمه های شبکه انعطاف پذیر دارای مهر و موم هایی برای حفظ روغن کاری هستند و هر دو سبک معمولاً یک واشر بین قسمت های فلنج جفت گیری را در خود دارند.
روش انتخاب کوپلینگ دنده ای:
کوپلینگ دنده ای بر اساس رتبه بندی گشتاور انتخاب می شوند.
-گشتاور منتقل شده توسط کوپلینگ دنده ای تعیین می شود.
-اتصال را بر اساس مقدار معادل گشتاور محاسبه شده انتخاب کنید.
کوپلینگ دنده ای
کوپلینگ دنده ای به دلیل بزرگ بودن دندان ها از چرخ دنده ها نامیده می شوند ، برای انتقال گشتاور بین دو شفت خطی از یك چرخ دنده استفاده می شود. شفت های کوپلینگ دنده ای از دو اتصال انعطاف پذیر ساخته شده توسط یک اسپیندل ساخته شده است که چگالی گشتاور بالایی ایجاد می کند. جابجایی دنده ها با داشتن دندان های بزرگ ، برای برنامه های کاربردی که با سوء استفاده بدی روبرو هستند ، ایده آل است.
برچسب : کوپلینگ دنده ای چیست؟,کوپلینگ دنده ای, نویسنده : falk falllco بازدید : 318